福特轎車因關稅可能對凈利潤發生 “嚴重” 影響而撤回成績指引 盤前跌2.7%
福特轎車公司（Ford）發布的第一季度成績好于預期，但因為特朗普總統推廣的轎車關稅方針或許對公司凈贏利發生 “嚴重影響”，該公司撤回了全年成績指引。
福特在一份聲明中表明，雖然其事務體現微弱，且在扣除關稅前的調整后息稅前贏利（EBIT）處于此前估計的 70 億至 85 億美元區間內，但轎車進口關稅和零部件關稅將對 2025 年的調整后息稅前贏利發生 15 億美元的 “凈負面影響”。福特稱，鑒于危險添加，將撤回從前的猜測。
福特股價在周二盤前買賣中下跌了2.7%。
該公司在聲明中稱：“鑒于近期存在嚴重危險，尤其是或許呈現的影響出產的職業供應鏈中止危險、美國未來或許施行或進步關稅的危險、關稅施行過程中的改變（包括關稅抵免、報復性關稅以及其他國家政府施行的其他約束辦法）以及或許相關的商場影響，最終還有與稅收和排放方針相關的方針不確定性，公司決議暫停發布成績指引?！?/p>
福特還彌補道，進一步強調了對關稅方針的殷切憂慮：“這些都是嚴重的職業危險，或許會對財政成績發生嚴重影響，鑒于或許呈現的各種成果，現在更新全年成績指引頗具應戰。”
特朗普對外國轎車進口征收 25% 的關稅，對福特的影響或許不會像對其競爭對手那么大，因為福特在美國出售的轎車中，80% 是在國內出產的。但這一關稅加上對零部件征收的 25% 關稅帶來的額定壓力，正給福特未來的成績形成壓力。
展望未來，一切人的目光都將聚集在福特 2025 年的盈余指引上。當特朗普調整轎車零部件關稅并包括一些抵免辦法時，福特并未撤回成績指引，但估計首席執行官吉姆?法利（Jim Farley）將在周一發布最新的成績目標。
上星期，通用轎車（GM）宣告，其全年息稅前贏利將因關稅而削減 40 億至 50 億美元，首席財政官保羅?雅各布森（Paul Jacobson）彌補稱，其間 20 億美元將來自轎車進口到美國的關稅，其余部分來自轎車零部件進口關稅。
在本季度，福特發布的營收為 407 億美元，高于彭博社歸納預期的 367.5 億美元，但低于去年同期的 428 億美元。
福特調整后的每股收益為 0.14 美元，好于預期的每股虧本 0.04 美元，調整后的息稅前贏利到達 10 億美元，高于預期的 3.08 億美元。福特表明，方案內的罷工、晦氣的車隊定價、銷量下降以及晦氣的外匯定價對凈贏利形成了沖擊。
作為其 “福特 +” 方案的一部分，福特將事務劃分為三個部分：擔任傳統燃油車事務的福特藍（Ford Blue）；擔任電動轎車事務的福特 Model e；以及擔任商用和重型貨車事務的福特 Pro。上個季度，福特發布了以下成績：
- 福特藍：營收 210 億美元，息稅前贏利 9600 萬美元
- 福特 Model e：營收 12 億美元，息稅前贏利負 8.49 億美元
- 福特 Pro：營收 152 億美元，息稅前贏利 13.1 億美元
與通用轎車相同，因為顧客或許趕在 4 月關稅收效前提早購買，福特在第一季度也完成了銷量增加。雖然因為租借車隊出售時刻組織以及福特銳界（Ford Edge）車型停產，整體銷量下降了 1.3%，至 501，291 輛，但在貨車、SUV 和電動轎車的出售推進下，福特第一季度的零售銷量躍升了 5%。
這一增加勢頭在 4 月得以連續，零售銷量躍升了 19%。本月早些時候，福特推出 “為美國的握手協議”，令競爭對手們頗感意外，該公司宣告向一切美國人供給旗下大多數車型的職工優惠價格。福特表明，關于一般車型而言，這或許意味著高達 4000 美元的扣頭，而且公司稱該優惠活動將連續至 7 月 4 日。
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