網傳“本地晚年公交卡”新服務規矩？
近期，網絡上傳出“上海本地晚年公交卡”新服務規矩。
12月22日，上海交通卡公司向記者表明，此為假音訊。相關網站等自媒體未經核實私行發布《上海本地晚年公交卡辦卡攻略》等關于上海交通卡服務的文章，其發布內容嚴峻不實，上海交通卡公司未發行過上述文章所提及的晚年公交卡。
“上海公共交通卡”微信號 截圖
依據《上海市人民政府關于樹立晚年歸納補貼準則的告訴》（滬府發〔2016〕24號），自2016年5月1日起，上海市施行晚年歸納補貼準則，該準則施行后，本市不再實施70周歲以上戶籍晚年人免費交通準則，原社會保障卡副卡（敬老服務專用）的運用期截止到2016年6月25日。
作為承當上海交通卡服務的企業，上海交通卡公司將會在各類政府官媒和交通卡公司官網（www.sptcc.com）、“上海交通卡”App、“上海公共交通卡”微信大眾號等途徑，及時向我們通報交通卡服務的相關信息，請我們切勿輕信非官方途徑發布的音訊。
上海交通卡公司表明，當即處理網（www.zhongchuangsc.com）等自媒體未經核實私行發布《上海本地晚年公交卡辦卡攻略》等關于上海交通卡服務的文章，其發布內容嚴峻不實，給上海公共交通卡的正常運營和廣闊持卡用戶的運用服務帶來極大攪擾。相關自媒體發布的相關文章，已構成虛偽信息，將保存采納進一步法令辦法的權力。
上海地鐵有些車廂冷颼颼？客服：發動了制熱，高架站臺開關車門影響溫度
12月22日，寒意襲人，早晨上海大部氣溫在零下6 ℃到零下4 ℃之間，徐家匯最低氣溫零下 5.1 ℃，打破50年以來當日前史極值。
當日早上，有多名網友爆料稱，上海地鐵1號線、3號線、4號線車廂內很冷，被置疑開了冷空調?！?號線風口出的涼氣，仔細的嗎？”“1號線冷颼颼，風直吹頭頂?！薄安粌H僅是1號線，4號線也是?！?/div>
網友談論截圖
網友談論截圖
當天上午，記者撥打了上海地鐵服務監督熱線（），問詢今早1號線、3號線、4號線是否開錯了空調形式？為什么網友會說1號線、3號線吹的是“涼氣”？
相關接線人員對記者表明，上海地鐵3號線、4號線以高架站臺為主，根本為半敞開式，每次進站開關車門會對車廂溫度有必定影響。
接線人員說，應該是這幾天極點低溫，車廂空調盡管發動了制熱形式，但抵不住外界環境溫度對制熱量的極速對流、散失，形成出風口溫度敏捷下降，乘客誤以為吹“涼氣”。
相關接線人員還表明，上海地鐵有部分老車型空調沒有制暖功用，冰冷的冬天，環境溫度若達不到列車空調發動制冷的條件，就不會吹冷空調。假如乘客感覺車廂溫度很低，能夠記下地點車廂號，其時列車運轉的方向，以及在哪一站上下車，向地鐵監督熱線反映，他們會進行核實并給到反應。別的，溫馨提示乘客留意加衣保暖。
本文歸納自：洶涌新聞
微信修改：泰妮
校正：安通